마세라티코리아의 2026 성장 전략 분석: 전기화·고급화로 본격 경쟁 돌입

2026년 자동차 산업에서 초고가 럭셔리 브랜드의 성장 시도는 주요 모빌리티 시장의 지형 변화를 상징한다. 마세라티코리아가 올해 전년 대비 30% 성장을 목표로 삼았다. 회사는 신형 스포츠카와 SUV, 총 두 종의 신차를 출시한다는 계획을 공개했다. 내연기관을 중심축으로 삼았던 이탈리아 럭셔리 브랜드가, 전동화 전환과 기술 혁신 가속에 대응하여 전기차 및 하이브리드 라인업의 비중을 확대하는 움직임이 두드러진다. 2025년 마세라티 국내 판매량은 800대를 소폭 상회했으나, 내수 시장 전체의 고급차 수요 상승 폭, 그리고 전기차 경쟁심화와 맞물려 성장세가 제한적이었다. 마세라티코리아의 성장률 목표치는 올해 초 N사·P사 등 유럽 럭셔리 브랜드가 국내 시장에서 보인 두 자리 수 신장세(약 15~25%)보다 높은 편이며, 이탈리아 브랜드의 기술적 경쟁력과 브랜드 파워를 과감히 시험하는 셈이다.

마세라티가 밝힌 신차 2종은 글로벌 시장에서는 쿼트로포르테 EV, 그리고 그레칼레 하이브리드의 투입이 유력하다. 기존 모델 대비 커넥티비티, 프리미엄 사운드, 첨단 운전자 보조시스템(ADAS)과 주행 데이터를 활용한 맞춤형 서비스가 강화되는 점이 특징이다. 한국 시장에서 MZ세대 고소득층, 친환경 트렌드에 민감한 소비자층을 공략한다는 전략 아래 첨단 전동화 파워트레인과 지속가능 소재, OTA 소프트웨어 업그레이드를 제공하게 된다. 마세라티코리아는 딜러 네트워크 투자를 병행하며, 2026년까지 전기차 전용 충전 인프라와 브랜드 경험 공간 확장에 박차를 가하겠다는 입장이다. 실제 BMW, 메르세데스-벤츠 등 경쟁사들은 이미 전기차 전용 전시장과 대규모 충전 허브를 전국에 배치, 하이엔드 전기차 고객군의 접근성과 브랜드 충성도 제고에 힘 쓰고 있다. 마세라티가 신차 라인업 전개와 인프라 확충 두 측면 모두에서 초고급 전기차 시장의 변화 흐름을 선도할지 주목된다.

친환경 모빌리티의 빠른 전환기를 맞이한 2026년, 럭셔리 브랜드로서 마세라티가 국내 시장에서 차별화하는 부분은 주행 성능과 감성적 가치의 조화에 있다. 마세라티 특유의 V6 네타노 엔진 사운드, 장인 정신이 담긴 인테리어, 그리고 이탈리아 고유의 감각적 스타일은 여전히 브랜드 자산이지만, 현실적으로 엔진 다운사이징·전동화 기조에 맞는 가치 재정의가 필요하다. 글로벌 본사의 방향성을 보면 EV 레이스에서 빠른 전환을 꾀하기보다는, 내연기관 고성능 모델과 전기차 모델을 병행해 궁극적 브랜드 정체성의 전환기를 조심스럽게 탐색하는 모습이다. 그러나 국내 친환경차 세제, 도심 진입 규제 정책 강화, 그리고 주요 경쟁사들의 전동화 완성도 향상은 변화를 더욱 압박하고 있다.

대한민국 프리미엄 자동차 시장은 지난 수년간 연 평균 7% 수준의 성장세를 유지해 왔다. 그러나 전기차 충전 인프라의 격차, 소비자 대상 소프트웨어 서비스 역량, 탄소중립·ESG 이행에 대한 브랜드 별 실천 정도에 따라 ‘럭셔리’의 정의와 수요 패턴이 계속해서 변화 중이다. 글로벌 첫 친환경 브랜드를 선언한 T사는 OTA 업데이트, 파워트레인 컨트롤, RWD·AWD 선택 등 다변화된 드라이브 모드 경쟁력을 앞세워 전기차 하이엔드 시장을 개척해왔다. 벤틀리, 롤스로이스, 포르쉐, 메르세데스-벤츠 EQS 등 각 브랜드마다 전기차 전용 플랫폼 및 유럽 최신 안전 규제를 반영하며, 아시아 시장 ‘퍼포먼스 EV’ 군집을 촘촘히 넓히는 중이다. 마세라티코리아의 도전은 이 같은 전장 경쟁과 소비자 선택 기준의 고도화, 그리고 ‘지속가능한 고급화’ 흐름에 대응하는 결과물로 읽힌다.

주목되는 기술적 관점은 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 탑재 비율의 확대와, 실시간 차량 데이터 수집·분석 기반의 사후관리(OTA 소프트웨어 유지보수, 예측 정비 등) 고도화다. 전기차 플랫폼 특유의 배터리 안전성, 첨단 열관리 시스템, 반자율주행·커넥티드카 서비스가 이미 luxury 브랜드 기준이 된 만큼, 마세라티 역시 차세대 통신 모듈, 인포테인먼트 시스템의 지능화, 통합 모빌리티 플랫폼 연동 기술까지 보여줘야 경쟁력을 획득할 수 있다. 소비자는 단순한 브랜드 스토리텔링이 아니라, 데이터 기반 차량 상태 모니터링과 신속한 서비스 피드백, 전용 충전 솔루션 같은 가시적 혁신에 더 민감하게 반응한다는 점을 인식할 필요가 있다.

마세라티코리아의 30% 성장 목표에는 단순 판매 수치를 넘어 브랜드 이미지를 친환경·첨단 기술 선도 기업으로 재정립하려는 의도가 담겨있다. 이미 각국 정부의 전기차 보급 정책이 가속화되는 가운데, 고급 수요층 역시 지속가능성·커넥티비티·주행성능 사이의 균형을 중시하는 흐름이 자리잡았다. 마세라티가 이탈리아 감성 고유의 장점과 최신 기술을 결합해 국내 진보적 소비자의 선택지를 넓혀준다면, 전기차 전환기 고급차 시장에서 새로운 기준점이 될 수 있을 전망이다. 하지만 이 과정에서 소프트웨어 서비스, 충전망 접근성, 전동화 완성도라는 현실적 기술 격차를 어떻게 해소할지, 그리고 내연기관/전동화 혼재 라인업에서 기업의 정체성·친환경성 메시지가 얼마나 설득력을 가질지는 꾸준히 점검해야 한다.

— 안시후 ([email protected])

마세라티코리아의 2026 성장 전략 분석: 전기화·고급화로 본격 경쟁 돌입”에 대한 9개의 생각

  • 전기차 아니면 이제 남는 게 없지… 점점 평준화되는 시장 어디까지 가려나…

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  • 결국 또 금수저들만 타는 차죠!! 관심 잘 안가는데!!

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  • 기술력 많이 올랐다고는 해도 결국 고객 체감이 중요하죠!! 전기차 신차도 좋지만 서비스랑 인프라도 따라가야 진짜겠죠😊

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  • 마세라티의 이번 전략이 꽤 야심차긴 한데…결국 기술, 애프터서비스, 인프라에서 얼마나 현실적으로 대응하는지가 관건인듯 합니다. 요즘 소비자들이 단순 감성에만 끌리진 않거든요.

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  • 궁금한데, 고급차 브랜드라고 해서 신차만 출시한다고 다 바뀌나?!! 서비스 실망하는 경우가 워낙 많아서… 결국 국내 인프라랑 사후관리 어떻게 할지가 진짜 포인트임. 30% 성장 목표도 숫자뿐이면 의미 없고!! 실제로 고객이 체감할 수 있는 변화가 필요하죠!!

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  • ㅋㅋㅋㅋ 마세라티가 30% 성장? 현실은 전기차 충전소 찾아 삼만리… 기사만 보면 다 될 거 같지ㅋㅋ 막상 사용자 입장에선 서비스도 불투명하고 AS도 감감 무소식임ㅋㅋ 감성 말곤 남는 게? 이럴 거면 그냥 국산 사지

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  • ㅋㅋ 전기차라고 다 좋은 시대 아니죠? 유지비며 충전 인프라며ㅋㅋ 마세라티 고집있는 거 같지만 결국은 B사 P사 따라가는 중이라 봄🙄

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  • panda_laudantium

    신차 출시 기사를 읽다 보니 까마득히 멀어진 지갑이 생각난다. 아닙니다, 마세라티씨. 최신 기술과 럭셔리 감성이 ‘소수’를 위한 것임은 부정 못 하죠. 환상 뒤엔 현실이 기다리고 있는 법. OTA랑 ADAS 이야기들, 우리도 좀 체감할 수 있으면… 대기업 아닌 소소한 브랜드도 혜택 누리면 얼마나 좋을까요?

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  • 내연기관, 전동화 모델 두 종류 다 내놓는 거라면 브랜드 정체성은 어디로? 줄타기 하는 느낌도 들고… 다만 이번에 들어가는 기술들은 기대는 됨. 소비자 몫은 결국 실제 서비스 만족도 아닐지. 요즘은 감성만으론 부족

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