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18일 인천 서구의 한 자동차 공업사에서 발생한 화재가 50분 만에 진화됐다. 현장에 출동한 소방 당국은 초기 진입부터 대응 1단계를 발령하며

‘전기차 가격 전쟁’이 2026년 초입, 그 어느 때보다 격렬해지고 있다. 특히 테슬라와 중국 BYD는 자타공인 세계 1, 2위 전기차업체답게 초저가

현대차의 싼타페와 기아의 쏘렌토, 두 국산 대표 SUV가 2025년 말 기준 놀랄 만큼 상반된 실적 흐름을 보이고 있다. 최근 업계

2026년 2월, 유럽연합(EU)이 자율주행 자동차의 ‘레벨 4(Level 4)’ 기준에 관한 공식 규제안을 통과시켰다. 현재 글로벌 완성차 업계 및 IT테크 생태계에

현대차와 기아가 유럽 전기차 시장에서 급속히 점유율을 끌어올리며 사실상 ‘최강자’의 입지를 공고히 하고 있다. 2026년 기준, 유럽 전기차 시장은 내연기관

중국 BYD가 국내 전기차 시장에 ‘돌핀(Dolphin)’이라는 2000만원대(보조금 적용 시) 전기차를 출시하며 한국의 본격적인 전기차 대중화 경쟁에 신호탄을 쏘아올렸다. 전 세계

폴스타가 2026년, ‘화성 정복이냐 폴스타냐’라는 언론의 비유를 끌어낼 정도로 전기차(이하 EV) 시장에서 존재감을 확장 중이다. 이번에 공개된 폴스타 SUV와 세단

2026년 2월 기준, BMW가 한국 시장에서 전기차 가격 인하에 나섰다는 소식이 자동차 업계와 소비자들 사이에서 적지 않은 반향을 일으키고 있다.

12일 페라리가 브랜드 최초의 전기차 ‘루체(LUCE)’의 실내 이미지를 공식 공개했다. 전기차 시장 진입이 본격적으로 현실화됨에 따라 전통 슈퍼카 브랜드인 페라리의