CAR

전기차가 친환경 이동수단이라는 인식이 광범위하게 확산되고 있지만, 그 논리의 구체적 기반에 대한 논쟁은 여전히 이어지고 있다. 최근 국내외 자동차 제조사와

테슬라가 핸들과 페달을 완전히 제거한 무인택시 서비스를 공식적으로 개시했다. 이는 글로벌 자동차 산업에서 전례 없는 급진적 시도이며, 완전 자율주행 기술

아마존이 주도하는 로보택시 프로젝트에 LG이노텍이 첨단 센싱 모듈을 공급하며 자율주행 R&D 부문에서 글로벌 입지를 한층 강화했다. 최근 보도된 머니투데이 기사에

아마존의 로보택시 사업에 LG이노텍이 핵심 카메라 모듈 공급사로 낙점되며, 국내 부품 원청 기업의 글로벌 자동차 산업 내 존재감이 한층 강화됐다.

국내 완성차 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·쌍용자동차)가 2026년 임금 및 단체협상을 빠르게 마무리했다. 5개사 모두 쟁의상황 없이 노사 간 타협점을 찾으면서, 연말·내년 신차 출시

메르세데스-벤츠의 CLA 전기차가 4천만 원대에 국내 시장에 선보일 수 있다는 소식이 업계에 파장을 일으키고 있다. ‘100% 보조금’을 전제로 한 가격

2026년 8월, 일본 도쿄에서 도요타자동차가 내놓은 ‘파격 선언’이 업계를 흔들고 있다. 도요타의 경영진은 그간의 내수시장 우위 및 글로벌 시장 점유율에

최근 부유층 사이에서 전기차(특히 고급 전기 슈퍼카) 대신 내연기관 슈퍼카나 심지어 하이브리드 스포츠카로 눈길을 돌리는 현상이 뚜렷하다. 2026년 자동차 고급

현대자동차 그룹이 2030년까지 신차 100종 출시, 연간 영업이익률 9% 초과 달성이라는 중장기 전략을 공식화했다. 이는 탄소중립 시대, 전기차(EV) 메가 트렌드에서