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기아가 최근 신규 커넥티드 서비스 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 적용한 전기전용 밴 ‘PV7’을 추가로 선보이면서, 상용차 시장의 전동화 전략이 한층

중국 전기차 1위 기업 BYD가 유럽 현지 생산체제 전환을 공식 선언했다. 최근 BYD는 헝가리에 유럽 첫 승용차 공장 착공을 발표하며,

볼보자동차가 2030년까지 글로벌 판매 확대를 위해 13종의 신차를 출시하겠다고 밝혔다. 이번 전략은 내연기관 차량 판매 종료 시점과 전기차(EV)·플러그인 하이브리드(PHEV) 중심

현대자동차그룹이 2029년을 목표로 자사 기술로 자체 개발한 자율주행차를 본격적으로 양산하겠다는 계획을 공개했다. 이번 발표는 그룹의 미래 모빌리티 전략과 기술 경쟁력

2026년, 국내 모빌리티 산업의 핵심 키워드는 ‘완전자율주행 현실화’다. 카카오모빌리티가 강남 도심에서 레벨4 자율주행 시범운행 누적주행 1만3천km를 돌파했다. 해당 레벨은 운전자

2026년 하반기, 현대차 그룹이 연말까지 이어지는 신차 라인업 확장으로 자동차 시장의 패러다임 변화를 주도하고 있다. 이번에 공개된 전략에는 제네시스 최초의

미국 자동차 산업이 한층 복잡한 난제에 직면했다. 현지시간 12일, 주요 미국 완성차 업체 ‘빅3’(GM‧포드‧스텔란티스)는 캐나다가 최근 자국산 전기차 부품에 고율

국산 중형 세단의 정석으로 불렸던 그랜저에서 전기차로 차량을 교체하는 사례가 늘면서 가계 경제에 미치는 영향이 구체적으로 드러나고 있다. 최근 보도된

미국 자동차 산업, 특히 빅3(제너럴모터스, 포드, 스텔란티스)는 2026년 하반기 현재 복합적인 통상 환경에 직면했다. 미국 정부가 중국산 전기차에 고율 관세

현대자동차가 글로벌 전기차 시장을 겨냥한 새로운 장거리 모델 출시를 공식화했다. 현대차가 공개 예고한 신차는 한 번 충전으로 최대 966km를 주행할