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현대자동차가 엔비디아의 최신 AI 슈퍼칩인 ‘블랙웰’을 그룹 미래차 플랫폼에 도입한다는 계획을 공식화했다. 이 조치는 현대차가 2023~2025년 중점 전략 중 하나로

국내 완성차 중견 3사가 2026년을 앞두고 신차 투입과 상품성 개편을 통한 시장 반등에 사활을 걸고 있다. 쌍용자동차(현재 KG모빌리티), 르노코리아, 한국지엠(GM코리아)은

대전자동차정비학원이 소속된 현대직업전문학교에서 ‘모빌리티 서비스 어드바이저’ 국비과정 모집을 시작했다. 최근 모빌리티 산업에서 가장 두드러진 변화는 단순 자동차 정비 기술이 아닌

폭스바겐코리아가 2025년 연말 기준, 한국 자동차 시장 내에서의 영향력이 지속적으로 약화되고 있다. 최근 CEO 교체와 다양한 신차 투입에도 불구하고 국내

K-배터리 3사의 전략적 변화가 가속화되고 있다. 전기차 시장 성장세가 다소 둔화되는 가운데, 에너지저장장치(ESS) 시장이 새로운 성장동력으로 부상하며, 국내 양대 축

테슬라가 자사의 ‘완전 자율주행(Full Self-Driving, FSD)’ 기능을 둘러싼 허위·과장 마케팅으로 규제기관으로부터 직격탄을 맞았다. 해당 보도에 따르면, 당국은 테슬라의 FSD 명칭이

삼성SDI와 스텔란티스의 미국 합작 배터리 공장이 전기차 배터리 생산을 코앞에 두고 있다. 이번 합작 법인 “넥스트스타에너지”는 미국 인디애나주 코코모(Kokomo)에서 본격적인

공정거래위원회가 테슬라를 상대로 ‘완전 자율주행(FSD)’ 기능의 과장광고에 대해 현행 시정이 이뤄지지 않으면 30일간의 영업정지 처분을 경고한 것으로 확인됐다. 고성능 신기술

‘하늘 나는 자동차’가 현실로 다가오고 있다. 최근 출시 발표된 본 제품은 최대 시속 177km를 기록할 수 있다고 알려졌다. 이는 기존

티머니모빌리티가 선보인 ‘GO 백만드로우’ 이벤트는 자사의 모빌리티 플랫폼과 웨어러블 헬스케어 서비스인 ‘손목닥터9988’의 연계를 통해 미래 모빌리티와 건강 관리 산업 간

‘하늘을 나는 자동차’라는 표현은 더 이상 공상과학소설 속 상상에 그치지 않는다. 최근 도심 교통체증 대응책의 하나로, 도심항공모빌리티(UAM, Urban Air Mobility)와