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기아자동차가 2026년 3월 10일, 전기차 시장에서의 경쟁력을 키우기 위한 신기술 패키지 ‘4종 안전·편의 기술 세트’를 공식 발표했다. 이번에 공개된 기술

2026년 3월 9일 국내 증권시장에서 자동차주가 급락세를 면치 못했다. 현대차는 9% 이상 하락하며 최근 2년간 가장 큰 단일일 하락폭을 기록했다.

SAIC-GM이 2026년까지 3년간 30대 이상의 신차를 중국 시장에 출시할 계획을 공식화했다. 해당 계획에는 전기차, 하이브리드 등 신에너지차(NEV) 라인업의 대폭 확대가

현대자동차가 자율주행차 경쟁이 본격화되는 가운데, 자율주행 플랫폼의 전면 재정비에 착수한 것으로 확인됐다. 핵심은 차량 내 센서 시스템과 데이터 처리 구조를

국내 자동차 시장에서 흔히 등장하는 신차 줄서기 장면은 대부분 SUV의 전유물이었다. 그런데 최근 한 국산 해치백 전기차가 출시 전부터 예약

2026년 3월 6일, 박민우 현대차 사장은 그룹 차원의 ‘원팀’ 조직문화와 통합된 전략을 바탕으로 차세대 모빌리티 산업 선도 의지를 공식화했다. 이번

중국 전기자동차 업계의 샤오펑(Xpeng)이 테슬라의 오랜 독주 체제를 흔들 수 있을지에 automotive 업계의 이목이 집중되고 있다. 샤오펑은 최근 ‘로보카’ 비전,

차봇모빌리티가 창업 10년 만에 매출을 100배 이상 성장시키며 3040 세대를 중심으로 국내외 시장을 주도적으로 확장하고 있다. 창립 초기, 교통 플랫폼

3월 초 전국 주요 관광지에서 전기차(EV) 운전자들이 장시간 충전 대기를 겪으며 극심한 불편을 호소했다. 연휴·주말이면 ‘줄서다 방전’이라는 신조어가 등장할 정도로,