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현대자동차가 최근 수년간 이어져온 유럽 시장의 실적 부진을 극복하기 위해 신차 출시 전략을 본격적으로 가동하고 있다. 2026년 상반기 현대차의 유럽

2026년 7월, 국내 자동차 시장에 뚜렷한 변화가 감지되고 있다. 중국의 전기차(이하 ‘EV’) 선두기업 BYD가 한국 시장에 본격적으로 모습을 드러내자, 국내

2026년 하반기 국내 중고차 시장에 또다시 과열 신호가 감지된다. 주요 거래 플랫폼에서는 최근 인기 수입 SUV, 전기차 모델에 웃돈(일명 프리미엄)

‘AI발 메모리 대란, 자동차 업계도 덮쳤다’는 기사 제목이 직접 보여주듯, 2026년 하반기 들어 AI(인공지능) 서비스 고도화와 대형 데이터센터 투자 확대로

프랑스 교통 당국이 테슬라의 완전자율주행(FSD, Full Self-Driving) 시스템의 국내 도입을 안전성 우려를 이유로 전면 보류했다. 이번 조치는 테슬라 FSD가 유럽연합,

청주시가 ‘스마트 교통’ 마스터플랜을 최종 확정했다. 이번 계획은 자율주행 기반의 미래형 교통 체계와 친환경 모빌리티 인프라를 구축하는 것을 골자로 한다.

최근 글로벌 전기차 시장은 중국 메이커들의 전례 없는 진출 가속으로 변곡점을 맞이하고 있다. BYD와 지커(Zeekr)의 유럽, 동남아, 남미 시장 진입

2026년 자동차 시장의 주도권은 다시금 기아 쏘렌토가 쥐었다. 국내 판매 1위라는 경이적인 타이틀을 또 한 해 차지한 것이다. 새로워진 디자인,

중국 최대 전기차 기업인 BYD의 차량이 폭우로 인한 도시 침수 상황에서 운행 중 갑자기 정차했다. 현지 언론 보도에 따르면, 해당

기아자동차가 카카오모빌리티와 자율주행 전용 목적 기반 차량(PBV, Purpose Built Vehicle) 개발에 협력한다. 기아는 자동차 제조 기반, 카카오모빌리티는 호출 및 운행