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토요타코리아가 ‘올 뉴 RAV4’의 국내 사전계약을 개시했다. 동시에 포르쉐는 마칸 GTS 일렉트릭을 공식 출시하여 시장의 주목을 받고 있다. RAV4는 오랜

2026년 5월 현대자동차가 선보인 ‘유스 어드벤처 2026’ 전시는 차세대 모빌리티 기술과 친환경 주도권 경쟁에서 현대차의 현재 좌표를 드러낸 대표적 프로젝트다.

한국지엠 노조가 국내 완성차 업계 내 전례 없는 카드를 꺼내 들었다. 트랙스 크로스오버 생산 종료가 가까워진 시점에서 차기 생산물량에 대한

한국지엠 노조가 2026년 임금 및 단체협상에서 이익잉여금의 50% 이상을 회사의 신차 개발 투자에 사용하도록 요구했다. 사측이 영업이익 극대화와 재무건전성을 중시하던

현대차의 새로운 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘플레오스 커넥트’가 최근 공개되면서 다양한 비교와 분석이 쏟아지고 있다. 특히 테슬라의 디자인 강점과 기술적 색깔을 닮았다는

한국지엠 노조가 기존 단일 브랜드 체제를 넘어 KG모빌리티와의 협업을 통해 신차 라인업 확장이라는 파격 제안을 내놨다. 이는 트랙스 크로스오버의 국내

중국 전기차 브랜드들의 한국 시장 진출이 속도를 올리고 있다. 올해 6월, 중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(ZEEKR)’가 BYD에 이어

관광 및 축제 시즌을 맞아 모빌리티 업계가 이동 데이터에 근거한 맞춤형 서비스와 전략적 협업에 주력하고 있다. 국내 주요 모빌리티 플랫폼들은

현대자동차 박민우 사장이 중국 심천을 찾아 직접 자율주행 현장 기술 점검에 나섰다. 이번 방문은 단순 기술 관찰 수준을 넘어, 지능형